Η ανανεωμένη σειρά των μεσαίων ιπποδυνάμεων βασίζεται στο τρίπτυχο οικονομία καυσίμου, χαμηλο βάρος , μικρές διαστάσεις. Το τετρακύλινδρο μπλόκ των 1502cc υπόσχεται κορυφαίες επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών , ενω το σύστημα Lean Burn που ρυθμίζει την αναλογία βενζίνης αέρα στο κατωτατο δυνατο επίπεδο αναλογα με της συνθήκες χρήσης, εξασφαλίζει κορυφαία οικονομία και χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.
Συστημα ευκολης εκκίνησης.
Το συστημα αυτό που εφοδιάζει όλες τις DF70/80/90 κάνει την εκκίνηση μια πολύ απλή διαδικασία. Το μόνο που χρειάζεται ειναι να γυρίσετε το κλειδί μία φορα και η μιζα εμπλέκεται για όσο χρόνο χρειάζεται ώστε να εκκινήσει τον κινητήρα.Ομαλότερες εκκινήσες σημαίνουν καλύτερη αρχική καυση οικονομία καυσιμου και μεγαλύτερη διαρκεια ζωής του κινητήρα.
Συστημα περιορισμού tilt.
Οι νέες 70/80/90 εξοπλίζονται με ενα σύστημα περιορισμού της ανώτερης γωνίας tilt μέσω ενός αισθητήρα που λειτουργεί και σαν αισθητήρας τριμόμετρου χρησιμοποιώντας εναν περιοριστή συνεχους τυπου κάνοντας έτσι την τοποθετηση αυτών των εξωλεμβιών δυνατή σχεδόν σε καθε τύπο σκάφους.
Αξιοπιστία που διαρκει στο χρονο.
Η δεδομένη αξιοπιστία των εξωλεμβίων Suzuki συνοδευεται πλέον και από ελάχιστες απαιτήσεις στο θέμα της συντήρησης καθως όλες οι ιπποδυνάμεις χρησιμοποιούν αυτορυθμιζόμενη καδένα για την οδήγηση των εκκεντροφόρων η οποία δεν χρειάζεται περιοδική ρυθμιση ή αντικατάσταση.
ΤΥΠΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ | ΚΥΛ. | C.C. | ΙΣΧΥΣ (KW) | ΜΙΖΑ | ΤΗΛΕ-Χ/ΣΜΟΣ | P.T.T | ΒΑΡΟΣ (Κg) | ΚΟΡΔΟΝΙ – ΛΑΓΟΥΔΙΕΡΑ |
DF 80 ATL | 4 | 1.502 | 58,8 | | | | 155 | Π.ΤΡΙΜ – ΜΙΖΑ – ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ |