Με περισσότερη τετράχρονη ιπποδύναμη από ποτέ άλλοτε, αυτή η νέα μηχανή της Suzuki προσφέρει μεγαλύτερη ταχύτητα, επιτάχυνση , οικονομία και επιδόσεις από οποιαδήποτε άλλη 250 έχει κατασκευάσει ποτέ η Suzuki.
Εφοδιασμένη πλέον με σύστημα Lean Burn για αισθητή οικονομία καυσίμου και με σύστημα SSR (Suzuki Selective Rotation) για να μπορεί να γίνεται και αριστερόστροφη με μιά απλή επέμβαση στο ηλεκτρικό κύκλωμα του κινητήρα.
Επίσης μπορεί να εφοδιαστεί με σύστημα Troll mode για να ρυθμίζετε το ρελαντί ανά 50σαλ και μέχρι τις 1200 σαλ , χρήσιμο για συρτή η ρυμούλκηση.
Με χωρητικότητα 4.0 λίτρα , 6κύλινδρο κινητήρα σε σχήμα V με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες στον κάθε κύλινδρο, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, και νέο πόδι που διαθέτει δύο εισαγωγές νερού (ψηλή και χαμηλή). Ποτέ δεν έχετε νιώσει τόση μεγάλη δύναμη στα χέρια σας. Αλλά μην ανησυχείτε, με το προηγμένο ηλεκτρονικό χειριστήριο και το σύστημα ελέγχου ταχυτήτων, θα έχετε πάντα τον έλεγχο.
ΤΥΠΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ | ΚΥΛ. | C.C. | ΙΣΧΥΣ (KW) | ΜΙΖΑ | ΤΗΛΕ-Χ/ΣΜΟΣ | P.T.T | ΒΑΡΟΣ (Κg) |
DF 250 APX | V6 | 4.028 | 184 | | | | 275 |